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記者：袁曉婕 黃天玲 圖 | 記者黃天玲 部分圖片由三廠工業園區提供

清污除亂 環保短板變生態樣板

從高處俯瞰，青龍河南北走向，北起運鹽河南側，南至長江邊，流經三廠工業園區、常樂鎮、四甲鎮等3個區鎮。因泓溝兩側長滿了蘆葦，蜿蜒數十里一片青色，河口兩座土窯好似龍眼，青龍河由此得名。

1919年，近代先賢張謇創辦的大生三廠出資4萬余兩白銀在青龍河的入江口門修建了青龍港船閘，原名“會英船閘”。以后的一個世紀，青龍港融入內河航運的大動脈，先后開辟了十條航線，包括五條長江航線和五條內河航線。時至二十世紀末，長江下游建設了多座跨江大橋，江上航行漸漸被替代，1999年青龍港碼頭停止運行。

然而，很長一段時間來，青龍河沿線工廠碼頭林立，大量居民沿河而居，生產、生活污水和各種污染物進入河道，青龍河水質和沿線環境逐漸惡化。2019年9月，國家長江經濟帶生態環境警示片披露了青龍河三廠工業園區廢水直排問題。

青龍河之痛，問題在水里，根源在岸上。為保護“母親河”，2019年，海門把青龍河整治作為落實“共抓大保護，不搞大開發”要求的“一號工程”。以河道清淤疏浚為突破，對青龍河及支流進行疏浚，疏浚長度8.9千米，清淤總量14萬立方米。以拆建結合為關鍵，對18家“散亂污”企業，14個港口碼頭，11家“三場一站”完成整治。

“針對青龍河水質問題，我們成立了青龍河現場整治指揮部，部門區鎮聯動、條塊結合，抽調區鎮和部門50余人組成10個工作組，累計投入近4億元，圍繞7個方面、13項整改措施，徹底將青龍河從‘短板’打造為海門‘樣板’。”三廠工業園區管委會副主任黃勝回憶說，整治的7個方面主要包括青龍河沿線排污口排查整治、青龍園區安全環保提升整治、沿線生活污水接管、“散亂污”企業、畜禽養殖場、碼頭堆場專項整治以及長效管理。