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記者：楊新明 周楠楠 林文建 圖丨楊新明 唐秋琴 周楠楠

差速器組裝、測量、主減壓裝等10多道工序，在自動化生產線上一氣呵成，江蘇御傳新能源科技有限公司自主研發的新能源汽車減速器占據國內10%的市場份額，產能比起步階段擴大6倍。正月初七就上班的6線班長陳海金說：“今年訂單足，員工們一個個精神飽滿，意氣風發，鉚足勁，拉滿弓，拼增長，為園區高質量發展添磚加瓦。”

“以智聚能，向‘新’發展，作為核心零部件龍頭企業，我們組建了100多人的超強研發團隊，既是技術創新的攻堅者，也是供應鏈安全的守護者，今年，自主設計、制造高精度齒輪等核心部件，實現產品技術、制造的突圍，為產業鏈安全保駕護航。同時，加大生產線智能化改造，提升生產效率與品控水平，力爭年內實現機加工全面機器人化，組裝產線自動化全覆蓋，在新能源汽車零部件高質量發展新賽道上跑出‘加速度’。”江蘇御傳新能源科技有限公司董事長唐亞卓說。

走進南通康普來精密工業有限公司，一只只通訊濾波器、新能源汽車逆變器剛從生產線上下來，就裝車發往特斯拉、華為、愛立信、諾基亞、中興等終端客戶。