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記者：徐愛銀 通訊員 宋敏 左蔚

交通暢通是民生出行的基本需求，涉路施工的封道時長直接關系到市民的通行體驗。近日，通州公路聚焦核心需求，積極探索養護新技術，在S335線39K+200處，首次試行非開挖注漿工藝，對總長約30米的道路裂縫進行修補，以技術創新破解道路施工與優化營商之間的矛盾，為道路養護提速增效提供了全新方案。

此次作業采用耐水型改性聚氨酯注漿材料，該材料滲透性極強，能深入裂縫基礎細微縫隙；強度優異，固化后與原有路面結構緊密結合；成型速度快，注漿完成后僅需2小時左右即可達到開放交通的強度標準，大幅縮短了施工對交通的影響時間，最大程度減少擁堵，保障群眾順暢出行。此外，該材料與道路半剛性基層粘結性良好，不僅實現了基層病害的深層次快速修補，避免裂縫進一步擴展導致更嚴重損壞，還能有效提升路面結構的整體性，增強道路整體承載能力，為車輛安全通行提供可靠保障。

“過去用的傳統工藝雖說有的速度也快，但其作用只在表面，效果并不明顯。而‘非開挖注漿工藝’不僅施工簡便高效，還能作用在道路基礎上，并能快速開放交通，顯著降低施工期間的交通壓力，兼顧養護效率與群眾出行需求。”通州公路相關人員表示，此次“非開挖注漿技術”的應用，不僅是施工工藝的創新，更標志著通州公路養護理念從“被動修補”向“主動預防”的重大升級。“以往養護多是在路面出現明顯破損、影響通行時才進行維修，屬于‘事后補救’；現在通過及時發現和高效修補道路裂縫等早期病害，將問題解決在萌芽狀態，避免小病害演變成大問題。”

此次實踐為通州公路養護積累了寶貴經驗，彰顯了以技術創新推動城市基礎設施精細化養護的必要性。通州公路將進一步推廣高效、環保、經濟的養護技術，為實現道路養護的經濟、社會、環境及長期效益共贏提供有力支撐，為群眾創造更安全、暢通、舒適的出行環境，助力轄區交通事業持續健康發展。